肇事毀損的的楓滿遊覽車。記者古和純／攝影
高雄仁武昨晚發生重大交通意外，肇事鄧姓司機是在地「楓滿」遊覽車公司員工，因車輛誤闖機慢車道，衝撞限高2米涵洞，釀死傷悲劇；罹難者兒女不忍老父親無辜葬送性命，今全程參與檢警相驗、勘驗過程，據查，楓滿3年前就曾違反勞基法24條挨罰2萬，今勞工局派員稽查，配合檢方釐清真相。
據悉，56歲鄧男說清早5點多出發，晚間8點多才返回高雄，工作長達15小時，被質疑是「疲勞駕駛」，據知，事後罹難者家屬曾多次致電鄧所屬「楓滿」公司，盡是未接電話，記者前去同樣大門深鎖，直至勞工局派員登門勞檢稽查。
楓滿遊覽車公司負責人張素姻藉由媒體向家屬道歉，對於這場車禍，張質疑，20年老經驗的鄧男會來不及煞車，涵洞設計顯然出問題，不清楚鄧爲何闖入機車道，恐怕是沿途讓客人下車，加上機車道標示不清，纔會誤闖。
至於超時問題，她反指，該團銀髮族頻上廁所，又行動較爲緩慢，司機無法加速下，恐因此拖延返程時間，而該趟僅阿里山行程，來回7個小時，停留3小時，約10小時，本不至於超時。
「父親電話中曾提及駕駛開錯路。」周直指，在意外發生不到半小時前，父親還語帶不耐地說，市區沿路放乘客下車，一定拖慢速度，甚至還會迷路，而時間一拉長，司機爲了搶快，到頭來，反而是橫衝直撞釀禍。
周兒子質疑，楓滿遊覽車公司不僅控管不佳，又無法隨機應處，應負連帶責任，尤其，既知搭載的是銀髮族，一開始就應配合乘客屬性調整，不能推諉卸責，應扛起連帶責任。
至於，駕駛鄧男，公路局指出，近6年鄧有3件違規，包含倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件，全數案件均已結案。
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「司機走錯路、變換車道搶快，問題一大堆！」周表示，透過車掌小姐得知鄧爲屏東長治人，一年內來到仁武次數不多，可理解他恐怕路況不熟，但沒有表示歉意，甚至在警局製作筆錄時一派輕鬆的態度，讓家屬感到不滿。
周指出，鄧駕駛大型遊覽車，在涵洞前卻選擇走路窄不易轉入的機慢車道，令他匪夷所思；再者，鄧表示車速僅每小時40公里，卻來不及看到限高2米的警示牌，讓他無法信服，尤其當下車速絲毫未減，劇烈撞擊導致遊覽車車頭嚴重削平，老父親因此受困卡在座位上， 無奈天人永隔。
肇事毀損的的楓滿遊覽車。記者古和純／攝影
楓滿遊覽車公司負責人張素姻（中）21日出面解釋。記者王昭月／翻攝
檢警勘驗後，周姓死者子女們一同離開肇事地點。記者古和純／攝影
